Hvordan man forbedrer rullerne ved hjælp af livet

1. Forvarm. Inden rullerne kører, laver vi forvarmningen. I dette tilfælde kan vi forkorte temperaturgradienten på rullernes overflade og indre for at reducere belastningen. 2. Afkøling af valser: Da valserne med højt legeringsindhold til efterbehandling af varmbåndsmøller står, er valsernes varmeledningsevne ikke god, da vandkølingen er vigtig for valserne. Generelt set er temperaturen på valsernes overflade for skrubvalser bør være med 70 ℃ i mellemtiden færdigbehandle ruller med 60 ℃. Valseværket både til indenlandsk og internationalt, det gennemsnitlige vandforbrug for hver cm rullelængde er steget fra 3m³/cm.h til 5m³/cm.h. Kølevand reducerer ikke kun revnen af ​​rullerne, men giver også de bedre brugsbetingelser for at vælge det mere slidstærke materiale. 3. Slibning af ruller: Slibning er den mest effektive måde at fjerne rullerevnen på, forhindre rullerne i stykker og afskalning. Efter at rullen er gået af møllen, er inspektionsrapporten nødvendig. Slibeområdet skal tilføjes for at fjerne al revnen. For at fjerne revnen absolut, NDT bør samarbejdes i, som magnetisk partikelinspektion og ultralydsinspektion. 4) Videnskabeligt design og materialeion: Hvis konkaviteten dannes i midten af ​​rullen, vil spændingen fokusere på de to sider af rullerne eller på bagrullen. I alvorlige tilfælde vil skulderen på arbejdsrullen falde af, og selv støtterullens skulder vil falde af. For at undgå denne ulykke bør vi overveje det rimelige design af rullerne. 5) Vælg den rimelige backup-type: Det rimelige rulletypedesign kan effektivt forhindre stresskoncentration. Normalt at sige, vi laver den sammensatte affasning. 6) Ulykken løser sig: vi bør øjeblikkeligt stoppe vandkølingen, når kartonstål, ophobet stål, lamineret stål dukker op. Vi bør hæve rullerne og få den til at forlade den varme stribe og lade den køle af. Inden den kommer ind i møllen, bør vi reducere fejlen absolut.